在未来7天里呼伦贝尔市无下雨天，天气良好放心出门；

温馨提醒：10月22日到10月27日，气温大幅降温-12℃左右;

苏联红军总参谋部二卡地下交通站景区未来十五平均温度： -12~-1℃ ， 最低温：-20°    最高温：11° 。

苏联红军总参谋部二卡地下交通站景区未来十五天有下雨及异常天气的天数： 小雨（1天）  

预计降雨总量： 0 mm

呼伦贝尔苏联红军总参谋部二卡地下交通站景区未来十五天平均空气质量范围： 优(19) ~ 良(52)

白天穿衣建议：建议穿棉衣、冬大衣、皮夹克、厚呢外套、呢帽、手套、羽绒服、皮袄等厚重保暖衣服。

夜间穿衣建议：建议穿棉衣、冬大衣、厚呢外套、呢帽、手套、羽绒服、裘皮大衣等厚重保暖衣服。

苏子元利用各种可靠关系在齐齐哈尔、沈阳、哈尔滨等地建立了几处交通点，同时，在靠近苏联边境的扎赉诺尔、二卡及绥芬河、萝北等地建立起情报交通网，并开辟了六条护送去苏联人员路线:一是满洲里国境线；二是扎赉诺尔、二卡国境线；三是瑗珲国境线；四是萝北国境线；五是绥芬河国境线；六是佳木斯国境线。交通员每次去苏联送情报时，都是由上级指定路线而行的。

1932至1937年，苏子元在扎赉诺尔和二卡建立了交通联络站。负责扎赉诺尔交通站的是一位叫王久安的煤矿工人，二卡交通站的负责人是一位种菜的农民。这两个交通站都是为苏军工作的，不与我党发生任何联系。在这一期间，苏子元曾去过满洲里对面的奥特波尔和二卡对面的阿巴该图送情报及联系工作。从二卡交通站到对面苏联阿巴该图送情报时，夏天就在水浅的地方淌水过去，有时还化装成打草的农民偷偷越境去苏联。冬天就利用冰封大地，河流冻冰的机会，乘黑夜避开哨兵的视线，从冰上越境去苏联送情报。

1934年，苏子元送王久安去苏联学习，不再利用扎赉诺尔交通站了。1937年后，由于日寇加紧了对地下抗日组织的侦查与镇压，使形势十分紧张，特别是齐齐哈尔等地的交通站被破坏，叛徒交待了各地交通站的负责人，日寇开始了疯狂的大搜捕。为了交通站工作人员的安全，苏子元及时通知二卡交通站的同志撤离，以后也不再利用二卡交通站了。